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ホリデーパス 衣替え 休日お出かけパスに

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2012年 1月26日(木)23時35分26秒 ZD135008.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  小田原、神保原、本庄早稲田(新幹線のみ)、自治医大、寄居、足利、茂原、君津、
上総亀山まで延伸されて300円値上げ。

これは熊谷、小山といった遠距離駅あたりから都心へのルートで当然のごとく使わ
れていたきっぷを値上げすることにより適正化しているのではとも受け取れます。

りんかい線や東京モノレールに乗れる前の2002年以前は、2,040円でした。

確かに平塚では物足りないです。小田原まで行けるのは大きいです。君津、大網も
、そして普通列車の折り返し駅である籠原、小金井から始発列車に乗れます。宇都
宮、高崎へは数駅運賃を足しただけで行けます。

2012年にキハE130形に置き換わる久留里線が乗れるのはうれしいことです。

あしかがフラワーパークのある足利や冨田へもこのきっぷだけで行けるのもしかりです。

http://www.jreast.co.jp/press/2011/20120116.pdf

 
 

鉄道ダイヤ情報2月号より

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2012年 1月25日(水)22時42分0秒 ZD135008.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  交通新聞社が発行するからなのか、JR各社のリリースには載っていない情報も載ることがあります。

同誌によりますと、東海道本線東京口に乗り入れている東京~静岡間373系普通1往復が、沼津発着に短縮されかつE231系になります。

また、他の各誌も取り上げられていますE233系3000番台ですが、東海道線の211系置き換えは5月末とのことです。ということは6月以降は東北本線・高崎線の211系の置き換えが秒読みに入り、おそらく2012年中には両線からも211系が消滅するのではと思われます。

その場合、黒磯~宇都宮間のシャトル便(現在211系・E231系で運転)はどうなるのでしょうか…
 

ひかりレールスター、上り1本残存

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2012年 1月25日(水)22時38分45秒 ZD135008.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  時刻表2月号によりますと、改正後も「ひかりレールスター」1本だけが残存すること
が分かりました。

ひかり442号:博多6:38→新大阪10:28
新下関、新山口、徳山、東広島、三原、福山、姫路、西明石にも停車します。
4本ののぞみだけでなく、後続のさくらにも抜かれます。

現在のダイヤでは運転されているわけでなく、新設です。
 

阪神なんば線でも2012.3.20改正

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2012年 1月24日(火)22時09分21秒 ZD135008.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  近鉄と相互直通している阪神なんば線でもダイヤ改正が行われますが、こちらは
平日昼間の普通が快速急行に格上げとなり他の時間帯との差がなくなる上、普通も
増発されています。

また、朝上りの三宮発の快速急行3本が新開地まで延長されます。

http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20120120-11.pdf

 

マリンライナーの指定席・グリーン車のチケットレスサービス 2012.3.17改正で開始

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2012年 1月24日(火)22時04分59秒 ZD135008.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  普通車指定席は200円、グリーン車は距離にかかわらず450円となります。
予約は前日からです。ただし、当日でも予約できます。

2011.3.5より導入されている他のe5489によるチケットレスサービスと比較すると
お得感抜群です。

http://www.westjr.co.jp/press/article/items/20120124_02.pdf

 

近鉄 2012.3.20ダイヤ改正

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2012年 1月23日(月)23時22分29秒 ZD135008.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  2012年春に大幅に変更されると噂されていた近鉄のダイヤ改正の発表がついにありました。

名阪特急は全て津に停車します。
京奈、京橿特急は1時間に1ほんずつ統合し、大和西大寺以北で併結運転となります。

一般列車では、京都~天理間の急行と京都市地下鉄直通急行が20本ずつ削減。これだけ削減すると普通しか残らなくなるのではと心配されます。

名古屋線では準急の多数が削減されます。

大阪線では、快急が区間快急に変更。

http://www.kintetsu.jp/news/files/daiyahenkoH24.pdf

 

287系「くろしお」のトイレ配置

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2012年 1月21日(土)04時41分46秒 ZD135008.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  下記URLは試乗会にあわせて作成されたパンフレットですが、
トイレは1、2、5、6号車ですが、女性専用は6号車のみとなりました。

283系は1、6号車と多いです。

http://www.westjr.co.jp/press/article/items/20120120_kuroshio.pdf

 

E657系、3月3日臨時列車でデビュー!

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2012年 1月21日(土)04時08分2秒 ZD135008.ppp.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  定期列車より早く営業運転を開始するとは意外です。
「復興いわきフラガール号」として運転されます。
3月3日に限り、上野~いわき間1往復、2時間半を要して定期「ひたち」よりはかなり
遅いですが…

このほかJR東日本臨時列車で特筆されるのは、

・大型連休期間に臨時「はやぶさ」1往復増発
・臨時急行「能登」が姿を消す。
・この車両を捻出してなのか、「ムーンライトえちご」が、485系6連に戻る。
・これを受けてなのか、3月中下旬の土休日に183系で運転の「富士河口湖号」 東神奈川発着(全車指定)

651系が臨時列車に回されるのはまだまだ時間がかかります。
183系・189系が健在なのは何よりですが、夏も続役するという保障はありません。

http://www.jreast.co.jp/press/2011/20120111.pdf

 

Re:旅情が・・・(T_T)

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2012年 1月21日(土)03時55分8秒 ZD135008.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  >>とき そらさん

 返信が遅くなりすいません。
 「日本海」「きたぐに」が、どのような臨時列車になるのか気になっていましたが、
それぞれ両愛称名で、しかも両数は短くなりますが現在と同じ車両で運転されます。
春休み中の運転はなく、大型連休中のみの運転ではありますが…

 「きたぐに」は583系ですが、自由席を抜いた7連での運転。グリーン車、3段B寝
台のみです。しかも湖西線経由となります。「日本海」はモノクラスB寝台が6連での
運転。「日本海」は上り下りとも現在に比べ大幅に遅くなっています。遅れることを
見越してのことでしょうか、「サンダーバード」に何本抜かれるのか気になります。

http://www.westjr.co.jp/press/article/items/20120120_harurin_kanazawa.pdf

http://www.westjr.co.jp/press/article/items/20120120_harurin_honsya.pdf

http://www.jreast.co.jp/press/2011/20120111.pdf
 

旅情が・・・(T_T)

 投稿者:とき そら  投稿日:2012年 1月10日(火)00時55分36秒 p7098-ipad202niigatani.niigata.ocn.ne.jp
返信・引用
  あけましておめでとうございます。

急行『きたぐに号』と特急『日本海号』の定期列車の廃止の発表。

繁忙期に臨時列車として運行する予定との事なので完全な廃止では無い模様。

しかし飛行機や高速バスに移行してどんどん鉄道の旅情が失われて行く・・。

本年も宜しくお願い申し上げます。
 

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