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ホームドア 大阪天満宮駅でも導入

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2011年 2月12日(土)00時31分32秒 O012199.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  2011年度以降は大阪天満宮で導入されるということは、北新地は2010年度で整備済と
いうことでしょうか。

その他でも、導入予定が盛りだくさん。東急大井町駅、東横線、御堂筋線、大江戸線
、銀座線でも導入が決定、山手線も計画を前倒しするとのことです。

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20110209ddm012040149000c.html

http://shinagawa.keizai.biz/headline/1212/
 
 

南海12000系 新「サザン」

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2011年 2月12日(土)00時26分30秒 O012199.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  4連2本だけでありますが、南海が「サザン」用に新車を製造するとのことです。

http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/110117.pdf

空調にプラズマクラスター搭載、背面大型テーブル、無水小便器、座幅46cm(JR
西日本287系は45cm 46cmといえばN700系7000番台の指定席と同等)などが特徴で
す。

2011年秋営業運転開始で落成が待ち遠しい…でしたが、今の段階で甲種回送です。

http://railf.jp/news/2011/02/09/143000.html

4連2本と少ないですが、実は現在10000系は多いようで少なく7編成しかなく、営業
運転開始当初から、かなりの高い確率で遭遇できると思います。
 

西鉄 FUKUOKA 1DAY PASS発売

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2011年 2月 4日(金)23時49分29秒 O012199.ppp.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  2月10日からの1年間ではありますが、西鉄天神大牟田線福岡~久留米間が乗り放題と
なるフリー乗車券が発売されます。

西鉄電車では、フリー乗車券といえば夏休み限定の「チャレンジポン」ぐらいしかあり
ませんでした。

今回は、久留米以北限定ではありますが、通年で乗り放題きっぷが毎日発売されること
となります。

ただし、甘木線は対象外です。
また、発売は福岡(天神)駅のみで、線内各地から福岡方面への利用はできるものでは
ないです。

http://www.nishitetsu.co.jp/release/2010/10_156.pdf

 

2011.3.12改正の「くろしお」

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2011年 1月30日(日)21時12分52秒 O012199.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  京都~新大阪間1往復削減、白浜~新宮間2往復削減後のダイヤが、時刻表2月号で
明らかになりました。

「オーシャンアロー」は下り3本全て、上りは夜間の時間の関係から3本中2本が
京都発着でしたが、1往復のみとなりました。

京都~新大阪間の無駄を省いたおかげで新大阪発朝一番列車に充当でき、新大阪
発最終の和歌山行きに充当できています。

さて肝心の381系の運用は…「やまとじライナー」「はんわライナー」削減により
特急専従となり、パノラマグリーン連結3運用、ノーマル車4運用、合わせて7
運用となっています。

2012年7月以降に「くろしお」に投入される287系は6連6本・3連5本です。

381系と比較し、グリーン車が半室に減ったため普通席の輸送力は増えたことと
思います。

しかも、全ての「くろしお」に6連を充当することができないことから、通常
3+3連で運用される列車も出てくるでしょう。

3+3連は早朝深夜に幅広く投入し、輸送力増強につなげてほしいものです。

ひょっとしたら、一部の白浜発着は3連での運転となるのでしょうか…

また、予備で6連で運転する場合、283系と287系で共用するのでしょうか。

いずれにしても、9連運転は大幅に少なくなりそうです。
 

E5系グランクラス座席 東京駅で展示

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2011年 1月30日(日)20時59分59秒 O012199.ppp.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  まず、東京駅にて、
2月3・4日 11:30~20:00
2月5・6日 10:30~18:00

で、

その後大宮、仙台、盛岡、新青森で展示するということです。

品川駅で展示された実績の写真を見る限り、どうやら座ることはできなさそうです。

253系1000番台やE259系でもそうでしたが、JR東日本本社の公式リリースでは、
展示会の情報は掲示されません。ようやくここで展示リリースを流すようになった
のかと感ずるところです。

品川駅も、全く分からなかった話です。

http://www.jreast.co.jp/press/2010/20110116.pdf

 

東北新幹線E5系「はやぶさ」 えきねっと、モバイルスイカでも利用可能に

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2011年 1月27日(木)23時44分13秒 O012199.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  モバイルスイカは「はやて」と同料金です。
えきねっと割引も同額。

えきねっとトクだ値は、割引率が同じ。

グランクラスは設定はありません。割引一切なしということですが、ネット予約は
可能でしょうか。

http://www.jreast.co.jp/press/2010/20110117.pdf

 

253系1000番台 報道発表

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2011年 1月26日(水)01時11分22秒 O012199.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
   189系「彩野」は廃車、489系は転用の予定があるとのことです。

 LED情報案内装置や両開きの客室仕切り扉は健在です。
 パウダールームとインフォメーションボードが目新しいです。

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/01/253.html

 

春の話題、続々

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2011年 1月25日(火)00時43分34秒 O012199.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
   春の話題は新幹線とJRに向けられがちですが、他の鉄道にも続々話題が飛んできています。

▼西武池袋線、新宿線 ダイヤ改正
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2010/__icsFiles/afieldfile/2011/01/24/20110124daiyakaisei.pdf

 保谷駅の改良による2番線新設は7月になりますが、早々の完成が待ち望まれます。

▼東武東上線 3月5日ダイヤ改正
http://www.tobu.co.jp/file/3137/110124.pdf

平日はTJライナーが30分間隔に。朝上りの急行も2本増発で、久しぶりに攻めのダイヤ改正です。TJライナー用車両は増備されるのでしょうか。

 東武東上線も西武池袋線もダイヤ改正するなら、東京メトロ有楽町線と副都心線も…と思いますが、今のところ東京メトロでは発表はありません。

▼「日光」用253系1000番台 2月12日品川駅、2月20日東武日光駅で展示
http://www.tobu.co.jp/file/3133/110118.pdf


 JRの車両ですが、東武鉄道のホームページに掲載されています。
 JR東日本では、車両展示会はプレスでは出てこないのが実情ですから…

 E5系の展示会は行わないのでしょうか…
 

鉄道ダイヤ情報 2月号より

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2011年 1月23日(日)02時34分29秒 O012199.ppp.dion.ne.jp
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  ダイヤ改正の概要について、継ぎの記述がありました。

●尼崎~奈良間の直通快速は、207系または321系に置き換え

●武豊線に、キハ25形営業運転開始。
 

2011年 東北縦貫線用E233系近郊タイプ製造?

 投稿者:ああああ(管理人)  投稿日:2011年 1月15日(土)00時10分58秒 O012199.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  現在、JR東日本の通勤車両の新造は、京葉線用5000番台、常磐緩行線用2000番台、
山手線7・10号車となっていますが、次なる新造車両は東北縦貫線用となるようで
す。

211系は、東北縦貫線開通とともに東海道線、宇都宮線、高崎線から撤退し、順次
他線区に回ることになるのでしょうか。

http://weekly.ascii.jp/elem/000/000/026/26446/

 

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